A má qualidade do asfalto em municípios da região tem ganhado destaque entre as reivindicações dos representantes do Legislativo na região ao longo do ano passado. Um levantamento da Tribuna junto à administração das Câmaras de Apucarana, Arapongas, Jandaia do Sul, Faxinal e Ivaiporã, as cidades mais populosas da região, mostra que os buracos renderam mais de 50% das indicações levadas pelos vereadores ao plenário em 2011.

Somente em Apucarana, foram quase 700 pedidos de tapa-buracos, recuperação asfáltica e pavimentação em um universo de 1.089 solicitações. O restante se divide entre roçagem e limpeza (68), manutenção de bocas de lobo (130), melhorias no trânsito (90) e iluminação pública (47).

Em Jandaia do Sul, segundo a Câmara, pelo menos metade das 158 indicações feitas pelos vereadores tratou de reparos no asfalto, sendo a outra metade reivindicações como sinalização de trânsito e recuperação de estradas rurais, entre outras. Situação semelhante ocorreu em Ivaiporã, onde ao menos 220 das 440 indicações incluíram tapa-buracos, conforme apuração da Câmara Municipal.

Na “Cidade dos Pássaros”, Arapongas, melhorias no asfalto somaram 30% das 380 sugestões apontadas pelos vereadores, o equivalente a 114 indicações, de acordo com a câmara local. Curiosamente, a implantação de Academias da Terceira Idade (ATIs) aparece em segundo lugar no que mais gerou indicações – cerca de 20% dos pedidos em 2011. Já em Faxinal, de 200 pedidos encaminhados pelo Legislativo ao Executivo, pelo menos 40 tiveram relação com a malha viária. Nestes cinco municípios, melhorias na malha viária foram o centro de 1.147 indicações, 95 por mês e ao menos três por dia na região.

O analista político e professor de Ética e Filosofia Política da Universidade Estadual de Londrina (UEL), Elve Miguel Cenci, analisa que um diálogo entre os poderes Executivo e Legislativo na busca por soluções é importante, mas não se pode esquecer a verdadeira função dos companheiros de Câmara. “Deve haver uma fiscalização permanente e a discussão de projetos que antecipem problemas futuros, como o trânsito, e que dizem respeito ao desenvolvimento da região, à qualidade de vida, saúde, educação, indústrias, ao perfil que se quer que a cidade tenha”, diz.

Cenci argumenta que a criação destes projetos não está atrelada apenas ao Executivo. As matérias, reforçam ele, passam pelas câmaras, que também precisam ter uma visão estratégica. No entanto, o que se nota, observa o analista, é o cuidado com questões “paroquianas”. “É o papel populista, que tem até o sentido pejorativo, o atendimento à ‘sua clientela’, a base eleitoral do vereador”, destaca.

É como se vereadores, enfatiza Cenci, ainda atuassem como “intermediários” da população junto aos prefeitos com problemas que deveriam ser resolvidos diretamente com o Executivo. “Um exemplo disso é o buraco na rua em frente à casa do morador, que o secretário de obras precisa atender, mas o morador acaba procurando o vereador”, comenta o professor, ao assinalar outro vício desta relação. “Tem o uso político: o vereador da situação tem suas demandas ‘paroquiais’ atendidas e o da oposição não. Mas, esse é um vício também de outras esferas, como a federal”, sustenta.