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Publicado em 15 de Junho de 2014, ás 15h51min
BR-376 é interditada para detonação de rochas
Detonação foi acompanhada por representantes do exército, Copel e da América Latina Logística (ALL)
TNOnline
Da Redação
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 A concessionária VIAPAR interditou ontem (11) a BR-376 (Rodovia do Café) na tarde desta terça-feira (11), entre os quilômetros 209 e 210, em Mandaguari, entre as 16 e 17 horas, para a detonação de rochas onde está sendo construído o contorno da cidade.

Segundo o gerente de engenharia da empresa, Jackson Seleme toda a área foi isolada conforme exigem os protocolos. "É uma medida de segurança, uma vez que existem várias casas, linha férrea, redes elétricas, além das vigas pré-moldadas que estão sendo utilizadas na construção do viaduto do contorno”, informou.

A detonação foi acompanhada por representantes do Exército, Copel e da América Latina Logística (ALL). Desde que as obras do contorno foram iniciadas em novembro de 2011 já foram realizadas 30 detonações - outras 50 estão previstas. Elas geraram mais de 250 mil metros cúbicos de rochas, que estão sendo utilizadas na própria obra. A estimativa da empresa é que, todas as detonações, gerem 600 mil metros cúbicos de material.


O contorno de Mandaguari é uma obra prevista no contrato de concessão da VIAPAR. Vai custar para a empresa mais de R$ 90 milhões e terá extensão total de 9,9 quilômetros de pista dupla, com canteiro central de 6 metros. Ele começa no Km 210 da BR-376 (dois quilômetros após a praça de pedágio de Mandaguari, no sentido Maringá – Mandaguari) onde está sendo construído um grande viaduto. Terminará no km 203 da mesma rodovia, onde outro viaduto semelhante está sendo erguido.

Ele vai contar ainda com outros dois viadutos ferroviários, cinco passagens (trincheiras) para máquinas agrícolas e animais, além de quatro retornos em nível. Ao todo, serão utilizadas 69 mil toneladas de massa asfáltica e 2 milhões de metros cúbicos de terraplanagem. A VIAPAR também vai construir 1.400 metros de bueiros, 18 mil metros de canaletas para o escoamento de água, 10,5 mil metros quadrados de pintura para sinalização horizontal e 321 metros quadrados de placas para a sinalização vertical.

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